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汽车钣金冲压模具验收方法 

静态验收

对于模具的静态检查验收工作，一般要分为以下几个步骤进行。首先是通项的检查，通项检查必须要依附于主控制面板的标示进行，要把相关螺纹的尺寸和汽车内部的各种标准要求相结合，同时要按照一定的比例要求工人进行加工实验，确保可以顺利投入使用。对于每一个螺纹孔都要进行尺寸检查，特别是对于一些预钻孔的设计必须要按照国家相关标准严格执行，如果预钻孔的大小控制不得当，也会由此产生各种各样的问题，从而影响整体产品的质量水平。

模具的静态验收还必须要检查各个部位的硬度与致密度进行，由于不同的钣金冲压件对于各种力学性能的指标要求不同，对于高标准的产品必须要做好把控环节，这些冲压模具的质量直接影响到后期的产品的质量，对于一些要求硬度较高的部分，要做好刀具的保养和维护，切实提高产品的制作质量水平。对于冲头、凹模套等部分的设计要求，要按照***留出充足的备件，以此来解决生产中出现问题时无法替换的情况。

对于模具的标示，要建立一定的标示体系，不同的技术要求与加工工艺都要使用不同颜色的标示线，对于具体的颜色与字体大小等根据当地的技术规范进行制定，要求就是工人师傅可以顺利的获得相应信息即可。

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冲压模具常见问题及解决对策分析：

冲件毛边.

(1)原因：A、刀口磨损； B、间隙过大研修刀口后效果不明显；C、刀口崩角; D、间隙不合理上下偏移或松动； E、上下错位。

(2)对策：A、研修刀口；B、控制凸凹模加工精度或修改设计间隙；C、研修刀口；D、调整冲裁间隙确认模板穴孔磨损或成型件加工精度等问题；E、更换导向件或重新组模。

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影响汽车五金冲压件回弹的因素?

零件形状

不同形状的零件回弹差异很大，形状复杂的零件一般都会增加一序整i形，防止成形不到位出现回弹现象，而更有一部分特殊形状零件比较容易出现回弹现象，如U型零部件，在分析成形过程中，必须考虑回弹补偿事宜。

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